コペン トランク。 気を遣う雨の日のコペン

コペン(ダイハツ)「困ってます!!トランクが閉まりません。」Q&A・質問

🙂 冷や汗どころの騒ぎではありません。

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屋根をしまったら 他の軽自動車以下の収納力に下がってしまいます! 手前に買い物袋ぐらいだったら3つほど入れれるスペースはありますので 収納スペースが全くの0になるというわけではありませんが…… 屋根を格納したあとのコペンには後部座席はないので、 実質的な荷物置き場は助手席のみとなります。 錆びも出るわけです。

気を遣う雨の日のコペン

☺ 車体全体がブルブル震えます。 車が移動のための道具になりつつあるので コペンのような相棒のような車は今では貴重ではないかな、と思います。

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なにせ不器用なもので・・・ (トランク左側) (トランク右側) このコーキング部分でボディが接合されていますので、接合に沿ってコーキング材を塗り込めば防水完了。 (本当は、内蔵マグネットと交換しようと思ったのですが、100均マグネットの方が少し厚みがあって、交換できませんでした。

コペンのトランクが雨漏りで水浸しになった原因を特定しコーキング補修

🤜 かわいい系おしゃれオープンカーとして、走りがそれなりでも許された初代コペン(実際は結構ちゃんとしてた)に対して、まがいなりにもカッコイイ系のエクステリアにしたからにはよりスポーティな味付けがされているだろうと期待したからです。

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コペンに乗ると幸せになりますよ。

【公式】コペンの車内空間と荷室|ダイハツ

😆 自作で雨どい 僕はしていませんがコペンオーナーさんには有名な話です。 色々と点検してみたところ、配管のバンジョーボルトの厚みが足りていないことが判明! お客様が良かれと思って銅ワッシャーを市販の新品に物に替えて組み付けたことが逆に仇となってしまったようです。

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私が買って良かったと思うのは、 ほぼすべての面で、そう思います。 その隙間からトランク内へ、マット下の間の見えない部分を伝い雨が浸み込んでいき、結果的にトランク内に溜まっていった感じです。

コペンのパワードアセンサー交換。

☏ ちなみに試乗中にCVTのモード変更の操作方法を尋ねましたが、同乗したディーラーマンは的外れの答えしかくれませんでした。 歳を重ねるごとに木目とかレザーの優しさが恋しくなってきていまいました(笑 番外編カスタマイズ リフトアップ これはあんまりする人は以内かもしれませんね。 ローブやエクスプレイにはポップでパキッとした色が似合うが、セロなら大人っぽい深みのある色を選びたい。

トランクの中央がくぼんでいるので灯油缶も安定します。

コペンのトランクが雨漏りで水浸しになった原因を特定しコーキング補修

🤫 念のため、トランク右側にあたるこのボルトも何となく気になったのでコーキング材で埋めました。 衝突安全とかの時代の流れで仕方ないかな、と思うところでもあるのですが、より新しいことを考えると、ダイハツもっと頑張れよと思ってしまいます。 あんまり上げすぎるのもかっこ悪いので、程々がいいのですが…… カスタムはいつするの? いつしましょうか…… 内装の内張り変更やレザー化はすぐできそうなので、そっちを先に行うと思います。

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考えた人はすごいですね。

コペンGR SPORTに開けられた「小さな穴」の効果が凄かった!【東京オートサロン2020】

😜 でも、何でコーキングをすればいいのか・・・ 水と言えば、風呂場用コーキング材。 しかも屋根を閉めるまで荷物は取り出せません。 今はすっかり慣れて座り心地は最高です。

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電動ハードトップが欲しくても、先代ロードスターに電動ハードトップ(しかもトランクを犠牲にしない収納)がありますし、新型ロードスターでも近いうちに電動ハードトップ版の発表が見込まれています(ほぼ確実)。 そして、今回はトランクの雨漏り。