レガシィ アウトバック 新型。 スバル新型レガシィアウトバック【2021年8月】にフルモデルチェンジ!

国内デビューがみえてきた! 新型「スバル・アウトバック」はここに注目 2ページ目

💔 結果、セダンの「B4」とツーリングワゴンのボディタイプそれぞれが、上級車にも負けない走行性能を持つスポーツセダン、スポーツワゴンとして話題になり、好調な販売を記録しました。 基本情報としては以下の通り。

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現在のスバル車は、トヨタとのアライアンスで生まれたFRスポーツカー「BRZ」を除いた全車で金属チェーン駆動式CVT「リニアトロニック」を採用。

【新型レガシィアウトバック】2021年10月フルモデルチェンジ日本発売!最新情報、燃費、価格は?

✇ この変更は、最新プラットフォームにより車体の重心を下げながら効率よく室内空間を獲得できるようになったことからきており、ブランドの上位モデルが持つ質感が追求されています。 8Lのダウンサイジングターボエンジンが搭載されます。 北米市場向けの新型アウトバックとはどのように異なる? ちなみにこちらは北米市場向けとして販売されている新型アウトバック。

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【日本仕様】 ・水平対向4気筒1. これにより、先代よりも乗り味が大きく変化し、修正舵の少なさに加え、SUVらしいしっとりとしたしなやかな操安性が上質さを感じさせてくれるそうです。

今度の7代目は買いなのか? 新型「スバル・レガシィ」に思うこと

🤫 排気量的に不足感も感じますが、スペックだけ見たら現行レガシィよりパワフル。 充実したトルクと高い燃費性能が両立されます。

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新型アウトバック 北米ではアイサイトツーリングアシスト,豪州ではアイサイトX並みの新型搭載 オーストラリア仕様では新型アイサイトを採用 新型アウトバックの北米仕様には、 アイサイトツーリングアシストを採用。 ルーフレールやリアバンパーなどもテコ入れされるなど大掛かり。

【新型アウトバック 最新情報】日本発売はいつ?ターボエンジン投入か。スペック、燃費、価格予想など

♨ ラゲッジドアには、リアオーナメント周囲にセンサーを配置することで、足場のわるいアウトドア環境などでも使える非接触式のハンズフリーパワーリアゲートを採用。 アウトバック ウィルダネスは、CVTのリニアトロニックと、悪路走破性を高める電子デバイスである「X-MODE」の制御を変更することで、かつてはスバルでも主流だった副変速機付きの四輪駆動システムに匹敵、あるいはそれ以上の悪路走破性能を得た。

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<SUBARUつながる安心パッケージ> (新車購入の場合、初度登録日から5年間無料、6年目以降は有料) ・先進事故自動通報(ヘルプネット) エアバッグが作動するような衝突事故が発生した場合に、自動的にコールセンターにつながり警察や消防、医療機関等と連携。 インテリアデザインは、新たに設定された最上級グレード「Touring」にスバル初となるナッパレザーが採用されたのほか、クロームドアハンドルなどにより仕上げ。

【価格は約341万円から?】フルモデルチェンジ版・スバル新型レガシィアウトバックが2021年秋頃にデビュー確定との報道。1.8Lターボ&アイサイトX採用との情報も

👏 【新型アウトバック(北米仕様)国内初動画レポート! SUBARU OUTBACK】 国内市場向けの新型レガシィアウトバックは、オーストラリア市場向けのデザインと同じ?価格帯どれ位になる?気になる続きは以下の次のページにてチェック!. さながらプリウスPHVの内装も彷彿。

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「ウィルダネス」は、標準モデルから20mmリフトアップする専用のサスペンションと17インチのヨコハマGEOLANDARオールテレーンタイヤにより、最低地上高を220mmから240mmにアップ。 ・日本仕様のパワートレインに、新開発する1. 縦長フルHDタッチディスプレイで、Apple CarPlayやAndroid Autoにも対応します。

スバル 新型アウトバックが2021年秋に登場!? フルモデルチェンジでアイサイトXも搭載へ 価格は400万超えか(画像ギャラリー No.1)

✊ 6インチの縦長フルHDタッチディスプレイが採用され、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応するほか、ナビやオーディオ、車両情報、電話、セッティング、「Smart Device Link」に準拠するアプリケーションなどが直感的に使用できるように。

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ただし、これは2019年にアメリカ国内で発売された新型レガシィアウトバック。